• 纳什维尔郊区考虑过境以进行全民投票（黎巴嫩民主人士)
• 运输专家：纳什维尔的计划比丹佛的计划更好（商业杂志)
• 这 新闻媒体 敦促佛罗里达州在开车时禁止发短信
• 夏洛特（Charlotte）最新城市因自行车共享而疯狂（创意面包)
• 新奥尔良公交中心和有轨电车扩展开放（工作组)
• 当人们最需要亚特兰大时，亚特兰大会暂停有轨电车（AJC)
• 劳德代尔堡市长反对电车的所有三个候选人（WLRN)
• HART车手抱怨希尔斯伯勒过境路线的削减（坦帕湾时报)
• 里士满时报 专栏作家称通行费和过境“激进”

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• 佐治亚州立法机关的公共交通演讲将重点关注基本建设项目（AJC)
• MARTA站吸引了郊区到亚特兰大市中心的工作（遏制)
• 这 田纳西州 震惊地发现火车和公共汽车需要钱才能运行
• 默弗里斯伯勒的增长计划：越来越多的道路（WKRN)
• NC Transpo董事会成员被指控殴打妇女辞职（消息& Record)
• 温斯顿·塞勒姆（Winston-Salem）扩展了夜间和周末巴士服务（现在的日记)
• ug线唐’t看起来像NoVA中的流量解决方案（世贸组织)
• 密西西比州的基础设施建设资金法案是“一头猪的口红”（WLOX)
• Flori-Bama Transpo Planners举办自行车/脚踏车工作坊（圣罗莎新闻公报)

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• 查尔斯顿计划拆除停车场，加宽沿电池的人行道（邮政和快递)
• 价值6,000万美元的道路工程将在杰斐逊教区开始（提倡)
• 坦帕（Tampa）将于2018年开通更多的车道，但无捷运（TB时报)
• 中断：纳什维尔公交评论家批评纳什维尔公交计划（商业杂志)
• 孟菲斯自行车股份公司非营利组织任命新执行董事（每日新闻)
• 去年，司机在北卡罗来纳州格林斯伯勒市杀死11人死亡（消息& Record)
• 观察者 列出将于2018年结束的夏洛特公路项目
• 柯布县要求美联储为周日巴士服务提供资金（AJC)
• FDOT提议在布雷登顿（Bradenton）的美国41号上修建人行道（先驱报)

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• Brightline将于下周启动首回合（太阳哨兵)
• 亚特兰大’s搜寻MARTA CEO能否在三月前换行（AJC)
• 迈阿密表示加宽6条车道将改善行人安全（先驱报)
• 最近重新当选圣彼得堡市市长承诺，以提高交通（坦帕湾时报)
• 查尔斯顿（Charleston）的路边停车费翻倍，与之配套的甲板（Live 5)
• 提倡 读者在巴吞鲁日的政府街上要求饮食减肥
• 冬季风暴威胁迫使I-1o（塔拉哈西民主党)
• 三轨将增加积极的列车控制（今日迈阿密)
• 肌肉浅滩寻求人行道的赠款（时报)
• 约翰·波特曼（John Portman），建筑师“塑造亚特兰大市中心，” Has Died (遏制)

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• 新奥尔良单车共享专为居民而非游客（下一个城市)
• 罗阿诺克自行车共享将包括12个站点的88辆自行车（时报)
• 弗吉尼亚州正在弗雷德里克斯堡（Fredericksburg）修建很多道路（免费长矛之星)
• Wolf Park Greenway的第一部分将在孟菲斯开幕（C-A)
• 长期的防自行车运动，萨凡纳开始拥抱自行车（连接萨凡纳)
• 查尔斯顿为Folly Road Bike / Ped Path确定资金（邮政和快递)
• FDOT迫使人们在盖恩斯维尔立交桥（威夫特)
• 特朗普可以为圣皮特-坦帕BRT筹集资金（坦帕湾时报)
• 商户希望将其输入到雅典市中心的GA街景计划（旗杆)

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• 如 杰克逊维尔，在黑人在奥兰多违反法律的情况下行走（每周)
• 市中心小石城高速公路加宽清除关键投票权（民主公报)
• 亚特兰大确定MARTA站的集装箱运输办公空间（遏制)
• 尽管存在风险，但佛罗里达州的城市可能仍会认真对待无人驾驶公交车（奥兰多前哨)
• 西澳Amtrak坠机事件再次引发了人们对Brightline速度的恐惧（太阳哨兵)
• 格温内特县交通计划不包括运输-但是（AJC)
• 圣奥古斯丁询问是否应保留多用途路径（ News4Jax)
• 乔治亚州哥伦布市警方试图找出在人行道上受伤2的驾驶员（WRBL)
• 另一无底座自行车共享即将来到夏洛特（观察者)
• 嘿，每个人都开车去彭萨科拉市中心！ （穿)

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• 圣彼得堡通过镇压步行来应对行人死亡（Fox 13)
• 坦帕湾时报 专栏作家认为停车是正确的，即使是$ 26K的停车位
• 博卡拉顿（Boca Raton）司机转向自行车道并杀死骑自行车的人（太阳哨兵)
• 柯布县巴士司机打电话请病假抗议工资问题（AJC)
• 新奥尔良轮渡码头建设将于2018年初开始（遏制)
• 萨凡纳（Savannah）向市区循环泵增加了两辆新手推车（早间新闻)
• Lyft和Uber在纳什维尔启动拼车服务（田纳西州)
• 夏洛特还需要纳税人资助的自行车共享吗？ （观察者)

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• 默特尔比奇I-73居民挑战许可证（邮政和快递)
• 亚历山大零愿景愿景计划包括交通执法，更好的工程设计（时报)
• VDOT为$ 3B Hampton Roads Bridge / Tunnel项目开标（CBS 19)
• Danica Roem的“宠物高速公路”项目没有简单的解决方法（里士满时报)
• 会计师事务所签署了纳什维尔公交计划的债券（商业杂志)
• 阿拉巴马州Demopolis申请为学校附近的人行道提供助学金（时报)
• Buckhead的PATH400 Greenway获得1300万美元（北边邻居)
• 自行车团体将美国亚特兰大自行车道评为“最佳新自行车道”（遏制)
• 西北佛罗里达州议员仍希望美铁退回（穿)
• 新布劳沃德市市长：公交应该是更高的优先级（太阳哨兵)

• 亚特兰大大都会交通计划将极大地扩展公交服务（AJC)
• GA议员将讨论亚特兰大的区域运输局（盖恩斯维尔时报)
• 美联储批准Brightline的西棕榈滩-奥兰多腿（TC棕榈)
• 市区Jax街道的变化应该使它们行走更安全（J杂志)
• Megabus终止DC-诺克斯维尔-亚特兰大航线（大学时代)
• 查尔斯顿邮政和信使 希望在BRT线上采取行动
• LYNX如何推动夏洛特的成长，以及下一步（现在比斯)
• 新奥尔良在波旁街安装了可移动的系船柱，以阻止交通（遏制)
• 佛罗里达州的驾驶员正在撞墙撞车，驶向快速通道（太阳哨兵)

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• 未对杀害坦帕自行车手的驾驶员提起诉讼（TB时报)
• 迈尔斯堡海滩第二期完成街道竣工（NBC 2)
• 教堂和城市对新奥尔良停车板的妥协（NOLA.com)
• 乔治亚州联合市市长呼吁南富尔顿（South Fulton）轻轨（玛丽埃塔日报)
• 乘客人数令人失望，但 奥兰多前哨 仍然在SunRail后面
• 在本顿维尔和罗杰斯（AR）进行的绿道计划（民主公报)
• 奥本（Auburn）正在市中心建立一个停车甲板（O-A新闻)
• 超速驾驶的司机导致致命的沉船，使夏洛特的蓝线停滞不前（协会)
• 密西西比州负担不起道路和桥梁的维护费用（号角总帐)

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